江若琳

　　東陵路將西裝外套建兩座高架橋 未來從鐵西北一路至東陵僅需半小時
　　珠林路
　　東陵西路
　　東陵路
　　沈撫立交橋
　　二環
　　沈海立交橋
　　一環
　　匝道
　　三環
　　東陵收費站
　　■晨報圖化療飲食形 隋治
　　本報訊（華商晨報 華商借款響網記者 劉桐）東陵路全線將建設兩座高架橋，今年將開工建設沈撫立交橋至三環橋段，東西快速幹道橋將向東延伸。
　　記者昨二手Manitowoc日從沈陽城建部門獲悉，按照規劃沈陽城市東部重要的出口路東陵路將全線高架，形成雙層快速交通網，目前工程正在環評和設計階段。
　　工程由三部分組成：沈海立交橋加寬工程、沈海立交橋—沈固態硬碟撫立交橋段高架橋、沈撫立交橋－三環段高架橋。
　　東陵路高架橋竣工後，將通過沈海立交橋和沈撫立交橋分別與東一環、二環現有的高架橋實現互相連通。
　　今後，您從一環上高架橋途經皇姑區崇山路、大東區北海街橋段，從二環上高架橋途經皇姑區金山路、大東區觀泉路、沈河區高官台街橋段，以及南二環都可以分別通過沈海立交橋和沈撫立交橋快速連接上未來的東陵路高架橋。
　　這也意味著東西快速幹道橋將向東延伸至三環處，方便城區向東前往棋盤山和撫順快速通行出城。
　　近年來，沈陽先後開工建設了東一環高架橋和二環高架橋，東陵路高架橋工程全部竣工後，從鐵西區北一路至東陵公園也就需要30分鐘左右，城區通向世博園和棋盤山將縮短至50分鐘左右。
　　目前東陵路地面道路為雙向8至10車道，按照以往建設東一環、二環高架橋的慣例，施工工期一般為兩年，施工期間會在道路兩側各留出兩車道的行車空間，供公交車和沿線居民的機動車出行，大量的車流會通過遠端進行繞行，減少施工對道路通行的影響。
　　按照沈陽城建項目安排，今年首先開工建設沈撫立交橋—三環段高架橋段。此段高架橋西起沈撫立交橋東引道落地點，東到三環跨線橋前。本段高架橋總長2930米，高架橋引道長230米，橋梁長2550米，地面道路150米，全線高架。
　　東陵路西起沈海立交橋，東至東陵公園，穿過沈陽的一、二、三環，是城區主要的東部出城通道，也是沈陽至撫順的主要幹道。
　　東陵路沿線與十餘個路口相交叉，都是採用信號燈控制，車流量較大，沿線居民和商業網點較多，行車速度比較緩慢。
　　根據沈陽市快速交通路網的規劃，將在東陵路的沈海立交橋至沈撫立交橋段；沈撫立交橋至三環段分別建設兩座高架橋。兩段高架橋竣工後形成橋上雙向6車道，地面道路雙向6車道的雙層快速交通格局，東陵路實現全線高架，空中跨越十餘個路口無信號燈。
　　昨日，記者駕車從東西快速幹道鐵西區北一路公和橋上橋向東行駛，雙向4車道的橋面非常暢通，但到達珠林路上的沈海立交橋區域時發生擁堵，通過南、北兩側匝道變為一車道，繼續向東延伸至沈海熱電廠的橋面也由雙向4車道變成2車道。
　　按照規劃，將對沈海立交橋進行加寬改造，將會在目前東西快速幹道東端的南側新建一座寬9米、長1386米的高架橋，沈海立交橋和東西快速幹道橋保留原有橋梁結構不變。
　　這兩座橋在空中背靠背站立，形成一座新的“姊妹橋”。高架橋竣工後形成雙向四車道，向東將銜接即將新建的東陵路高架橋。
　　沈海立交橋—沈撫立交橋段高架橋段，起點為沈海立交橋東引道落地點，終點為沈撫橋西引道落地點前150米。本段高架橋總長3185米，其中本段高架橋引道長254米，橋梁長2781米，地面道路150米。全線高架，不設上下匝道，高架橋寬為23.5米。
　　東陵路全線“架”起來 橋上六車道無信號燈
　　此段高架橋在三環東陵收費站出入口前設一對上下高架橋的匝道，方便城區通向高速車輛儘快出城。沈撫立交橋—東陵收費站匝道橋段寬23.5米，為雙向6車道，地面雙向6車道。東陵收費站匝道橋段—三環跨線橋段的高架橋寬17.5米，為雙向4車道，地面雙向6車道。　　（原標題：沈撫立交橋至三環段今年開建）